Статистика за сегодня:

Проверка сайта

Благодарность была бы кстати

    Z200646042010
    R296680917972
    U176057769671
    B287513383716
    E251880142237

Мы успешно продвигаем


Походы с семьей в фотоотчетах  familytravelling.ru


Система Orphus
Установка тахометра 2106

Здорово когда машина оборудована тахометром, т.е. показывает сколько оборотов в минуту делает коленвал. Однако эта опция всегда была лишь опцией, потому как большинство ездит по спидометру или по звуку двигателя. Домохозяйки ездят на автоматах и им вообще все равно сколько там оборотов. В машинах 90-х также тахометр был редкостью. Но сейчас все производители оснащают свои машины именно этой приблудой и скорее всего как дань моде многие люди, которые ездят на пожилых машинах, мечтают заполучить тахометр. Что касается гольфа 2, то выпускались они как с тахометром, так и без. Тахометр был редкостью, а за рабочую приборку просят до сих пор 50$.

Али наполнен разными приборчиками - выполняющих функцию тахометра. Также можно рассмотреть вариант установки тахометра от Лада 2106. Да, там стоял тахометр и даже работал. Именно от 2106 я и заказал себе тахометр на сайте объявлений. Как видно, тахометр стильный - глазки - бриллианты создают ощущение роскоши, а сама шкала проградуирована с учетом пикового момента и максимальных оборотов.

тахометр жигули 2106

Тахометр от 2106 предполагает установку в приборную панель, поэтому со стороны выглядит не совсем опрятно. Но внешний вид возможно легко изменить, если проявить смекалку. Тут можно и сделать корпус из банки кофе или пластиковой бутылки, можно из дерева или пластика соорудить коробочку... Тут фантазия не знает границ. А вот что с наполнением.

тахометр жигули 2106

Тахометр имеет три лампочки индикации режимов и одну лампочку подсветки. Провода от лампочек выведены на разъем. Провода конечно дубовые от времени.

тахометр жигули 2106

Надпись: сделано в СССР! Сколько лет, а все работает. Сейчас так не делают.

тахометр жигули 2106

Корпус тахометра завальцован. Но мне необходимо его было разобрать чтобы всунуть в него еще и вольтметр. Просто нравится когда я знаю как работает генератор не просто по показанию лампочки, а непосредственно измеряя напряжение. Большой шлицевой отверткой я отгибал завальцовку и стягивал стальной хомут с пластикового корпуса. После уже бокорезами снимается стрелка. Откручиваются два винта и внутренности прибора на столе.

тахометр жигули 2106

Когда я заказывал прибор, я не знал работает ли он. Подкидывать на машину не было времени. Я пытался прозвонить выводы тахометра, но звонились только два. Непосредственно управление не откликалось. Также я пробовал подать напряжение и минусовыми импульсами смоделировать работу машины, но это также не получилось - стрелка не дергалась. Я даже немного расстроился.

тахометр жигули 2106

Но когда в итоге я все собрал и подкинул на машину - тахометр ожил.

тахометр жигули 2106

Схема состоит из пары транзисторов и стабилитрона, плюс пара резаков и кондеров.

тахометр жигули 2106

Печатная плата совершенно советская с плохим текстолитом. Да, был вопрос по прибору: когда я подавал на него питание на столе, то в единичных случают стрелка поднималась до 8000 об/мин и не опускалась. При разборке я пропаял все выводы и нашел холодную пайку на диоде.

тахометр жигули 2106

Подключается прибор просто: на разъем "+С" подается +12 после замка, примерно как acc на магнитолу. На "|-" подается минус с бортовой сети. На "-М" подается напряжение с бабины зажигания - повышающего трансформатора на свечи. Провода я паял разноцветные и подписал их цоколевку на задней стороне тахометра.

тахометр жигули 2106

Чтобы не тянуть дополнительные провода в кабину из подкапотного пространства, в цоколевке разъемов я нашел где появляется постоянный "+" после замка на бабину, и "-" управления. Для гольф 2 это разъем G1/04 и G1/12, что касается общего минуса, то в разъемах его нет.

тахометр жигули 2106

Чтобы вынуть разъем нужно вытянуть пластиковый шток-блокиратор всех разъемов в сторце панели.

тахометр жигули 2106

Это общий минус.

тахометр жигули 2106

Вольтметр я приклеил горячим клеем, провода вывел через отверстие для лампочки аккумулятора. А вот когда стал собирать тахометр и устанавливать хомут завальцовки - стекло не выдержало перекоса и лопнуло. Ну бывает. Сделал из оргстекла стекла новое, сошлифовал часть пластикового ободка с черной окантовки и вновь собрал. И вот именно так выглядит тахометр и вольтметр.

тахометр жигули 2106